O que debes coñecer cando vas comprar un pneumático
É importante lembrar que o pneumático é o contacto entre o vehículo e a estrada. Polo tanto, ao solicitar pneumáticos, debes prestar atención ás súas características: o tamaño (ancho, perfil e lante), o índice de carga e o índice de velocidade que corresponde ao teu vehículo.
A continuación, procedemos a explicar os elementos básicos dun pneumático:
- O ancho da banda de rodadura. Por exemplo, nun pneumático 205/55R16 91V, o ancho do pneumático sería de 205mm.
- O perfil ou a altura do pneumático: Determinase en relación co ancho do pneumático (expresase en porcentaxe). No exemplo anterior, 205/55R16, o perfil sería de 55, o que interpretaríase como 55% de 205mm (perfil ou altura de 112,75 mm).
- O Lante: o diámetro interior en pulgadas, neste caso, 16 pulgadas.
- O índice de carga: máxima carga que pode soportar un pneumático. No exemplo 205/55R16 91V, o índice 91 pode soportar 615 kilos.
- O código de velocidade: é a máxima velocidade para a que está fabricado un pneumático. No exemplo 205/55R16 91V, o código V significa que este pneumático pode soportar velocidades de ata 240 km/hora.
Para saber os valores do índice de carga e o código de velocidade debemos acudir a unhas tablas específicas que describen os kilos/kilómetros para os que se fabrica cada pneumático.
¿Qué pode supor non cumplir con algun dos elementos anteriormente citados? Ademáis de ser unha temeridade, supon unha infracción do Código de Tráfico e Seguridade Vial (polo que o vehículo non pasará a ITV).
Como diferenciar as partes dun pneumático
A medida dun pneumático expresase en 3 parámetros: Ancho-Alto-Diametro.
Desta forma unha medida 195-70-14, desglosaríase da forma seguinte:
Pneumáticos equivalentes ¿Necesitan homologación na ITV?
Calquera parte que sufra unha modificación ou alteración no vehículo debe ser notificada e homologada, pero os pneumáticos xa están homologados e poden substituír os pneumáticos oficiais recomendados polo fabricante.
Segundo a OCU, o uso deste tipo de pneumáticos é totalmente legal e, dado que xa están homologados, non haberá problemas para superar as probas da Inspección Técnica de Vehículos. Non obstante, para que non sexa necesario ir homologar os pneumáticos, deben cumprir unha serie de requisitos.
Podes encontrar máis información aquí